[发明专利]新型的柴油机气缸盖无效
| 申请号： | 201210136514.0 | 申请日： | 2012-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN102635458A | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 张全中;魏志明;马军华;任贵峰;舒涌;王旭兰 | 申请（专利权）人： | 中国兵器工业集团第七○研究所 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24 |
| 代理公司： | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人： | 王金锁 |
| 地址： | 037036*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新型的柴油机气缸盖，所述的气缸盖上设置有进气道（1），预热塞孔（2），工艺孔（3），进气门孔（4），喷油器孔（5），上水孔（6），下水腔（7），上水腔（8），排气道（9），排气门孔（10）和摇臂座安装孔（11），上水腔（7）和下水腔（8）通过水腔侧面共用的工艺孔（3）联为一体。本发明将上、下水腔的侧面工艺孔合并在一起，减少了工艺孔数量，减少了在铸造过程中，上水腔和下水腔的砂型错位发生，同时提高了气缸盖的整体刚强度和铸造工艺性。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 柴油机 缸盖 | ||
【主权项】：
一种新型的柴油机气缸盖，所述的气缸盖上设置有进气道（1），预热塞孔（2），工艺孔（3），进气门孔（4），喷油器孔（5），上水孔（6），下水腔（7），上水腔（8），排气道（9），排气门孔（10）和摇臂座安装孔（11），其特征是：上水腔（7）和下水腔（8）通过水腔侧面共用的工艺孔（3）联为一体。
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