[发明专利]充气轮胎

摘要

本发明的充气轮胎抑制噪声性能的恶化并且提高泥地性能。充气轮胎(1)设置有胎肩纵沟(3)和胎肩横沟(8)。胎肩纵沟(3)形成为梯形波状的锯齿。胎肩横沟(8)中将其沟中心线(8G)与胎肩纵沟(3)相交的交点(P1)、以及沟中心线(8G)与接地端(Te)的交点(P2)连接起来的直线相对于轮胎轴向的角度为5～20度。胎肩横沟(8)的沟宽度逐渐增大，在接地端(Te)处的沟宽度(Wo)、和在与胎肩纵沟(3)的连通部处的沟宽度(Wi)之比Wo/Wi为1.5～3.0。胎肩横沟(8)中胎肩横沟(8)的一方侧的沟壁(8A)与胎肩纵沟(3)相交的一方侧的沟交叉部(20)，位于比胎肩横沟(8)的另一方侧的沟壁(8B)与胎肩纵沟(3)相交的另一方侧的沟交叉部(21)更靠轮胎轴向内侧。

主权项

一种充气轮胎，通过在胎面部设置有：在最靠接地端侧沿轮胎周向延伸的胎肩纵沟、和从上述胎肩纵沟起越过接地端而延伸的胎肩横沟，从而在胎面部形成有将胎肩花纹块沿轮胎周向间隔设置而成的胎肩花纹块列，该充气轮胎的特征在于，上述胎肩纵沟形成包括外侧沟部、内侧沟部以及过渡部的梯形波状的锯齿，上述外侧沟部在轮胎轴向外侧沿轮胎周向延伸，上述内侧沟部在比上述外侧沟部更靠轮胎轴向内侧沿轮胎周向延伸，上述过渡部从上述内侧沟部向上述外侧沟部倾斜地延伸，上述胎肩横沟相对于轮胎轴向向一方侧倾斜，并且将其沟中心线与上述胎肩纵沟相交的交点P1、和上述沟中心线与上述接地端的交点P2连接起来的直线相对于轮胎轴向的角度为5～20度，并且上述胎肩横沟的沟宽度朝向轮胎轴向外侧逐渐增大，并且上述胎肩横沟在上述接地端处的沟宽度Wo、和上述胎肩横沟与上述胎肩纵沟的连通部处的沟宽度Wi之比Wo/Wi为1.5～3.0，并且上述胎肩横沟中，该胎肩横沟的一方侧的沟壁与上述胎肩纵沟相交的一方侧的沟交叉部，位于比上述胎肩横沟的另一方侧的沟壁与上述胎肩纵沟相交的另一方侧的沟交叉部更靠轮胎轴向内侧。