[发明专利]一种能降低进气阻力的空气滤清器有效
| 申请号： | 201210083169.9 | 申请日： | 2012-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN102536541A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 赵蕾;叶坚;池诚;贾友昌 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/04 | 分类号： | F02M35/04 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开一种能降低进气阻力的空气滤清器，包括进气管、下壳体、与下壳体连接的上壳体、与上壳体连通的出气管，其特征是：所述进气管与发动机舱纵梁内腔的一端连接，所述下壳体的进气口与发动机舱纵梁内腔的另一端连接；所述发动机舱纵梁的内腔是密闭的腔体。本发明由于进气口形状采用喇叭口缩口形状，以保证进口处的等效面积大于管路的等效面积，并且采用渐缩结构，能够保证汽车在怠速，爬坡工况下，具有较大的进气量和较低的进气阻力；进气口要布置在迎风面，能够保证汽车在高速行驶时具有较大的进气量和较低的进气阻力；能够降低阻力20%左右，同时不影响其他性能指标。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 阻力 空气滤清器 | ||
【主权项】：
一种能降低进气阻力的空气滤清器，包括进气管（1）、下壳体（3）、与下壳体连接的上壳体（4）、与上壳体连通的出气管（5），其特征是：所述进气管（1）与发动机舱纵梁（2）内腔的一端连接，所述下壳体（3）的进气口与发动机舱纵梁（2）内腔的另一端连接；所述发动机舱纵梁的内腔是密闭的腔体。
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