[发明专利]风能和太阳能共同驱动的电动汽车无效
| 申请号： | 201210079939.2 | 申请日： | 2012-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN103318032A | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 张宝东 | 申请（专利权）人： | 天津天资光电科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;B60K16/00 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 王来佳 |
| 地址： | 3019*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种风能和太阳能共同驱动的电动汽车，所述车身上安装一太阳能电池板，该太阳能电池板的输出端连接智能控制单元的一端，所述车身前端部内安装多个轴上安装桨叶的发电机，该发电机的输出端连接智能控制单元的另一端，该智能控制单元通过多个充放电保护单元连接多个电池单元，该智能控制单元还连接所述电机单元。本发明中，通过智能控制单元连接车身上安装的太阳能发电装置和车身前端部安装的风力发电装置，将不同装置发出的电力存储在电池单元不同的电池内，由智能控制单元协调充电和放点，整个过程自动完成，自动化程度高，而且太阳能发电和风力发电相互补充，实现车辆放置及行驶过程中的不间断的电力的补充，极大地提高了车辆的续航能力。 | ||
| 搜索关键词： | 风能 太阳能 共同 驱动 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种风能和太阳能共同驱动的电动汽车，包括车身、电池单元和电机单元，其特征在于：所述车身上安装一太阳能电池板，该太阳能电池板的输出端连接智能控制单元的一端，所述车身前端部内安装多个轴上安装桨叶的发电机，该发电机的输出端连接智能控制单元的另一端，该智能控制单元通过多个充放电保护单元连接多个电池单元，该智能控制单元还连接所述电机单元。
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