[发明专利]一种容积可变的空气弹簧附加气室

摘要

本发明公开了一种容积可变的空气弹簧附加气室，涉及车用空气弹簧的附加气室，包括附加气室腔体，连接主气室的连接管路，活塞，活塞杆，通气模块，键槽，键，盖板及细长管路等，该附加气室可以通过控制活塞的往复运动实现容积的改变，使得空气弹簧参与工作的有效容积改变，从而改变空气弹簧系统的刚度，以适应车辆的各种行驶工况，达到改善悬架系统综合性能的目的；活塞运动时所需驱动力小，通气模块适时开闭过程中能够保证弹簧内部气体压力的稳定，减小了弹簧工作过程中产生的冲击，为附加气室容积可变空气弹簧在车辆上的使用提供方便。本发明结构简单，生产工艺要求低，维护方便，制造成本低。

主权项

一种容积可变的空气弹簧附加气室，其特征在于，包括连接管路（1）、附加气室腔体（2）、活塞（3）、活塞杆（4）、限位块（5）、密封圈（6）、驱动机构连接装置（7）、盖板（8）、固定连接装置（9）、附加气室备用容积腔（10）、细长管路（11）、通气模块（12）、小孔通道（13）、附加气室有效容积腔（14）、键C（16）、键D（18）、键A（19）、键B（21）、键槽A（15）、键槽B（17）、键槽C（20）、键槽D（22）、限位键槽（23）和限位键（24）；所述附加气室腔体（2）一端封闭一端敞开，敞开端通过盖板（8）密封，所述附加气室腔体（2）内装有活塞（3）及与活塞（3）相连的活塞杆（4），活塞（3）外缘对称装有与活塞（3）厚度相同的通气模块（12）；所述活塞（3）上，与通气模块（12）相接触的表面设有键（16、18）和键槽（15、17），所述通气模块（12）上，与活塞（3）相接触的表面设有键A（19）、键B（21）与键槽A（15）、键槽B（17），所述活塞（3）上的键C（16）与通气模块（12）上的键槽C（20）相互配合，活塞（3）上的键D（18）与通气模块（12）上的键槽D（22）相互配合，通气模块（12）上的键A（19）与活塞（3）上的键槽A（15）相互配合，通气模块（12）上的键B（21）与活塞（3）上发的键槽B（17）相互配合；在活塞（3）与通气模块（12）相接触的表面上安装有限位键（24），在通气模块（12）与活塞（3）相接触的表面上设有限位键槽（23），限位键（24）和限位键槽（23）相互配合；所述活塞（3）靠近盖板（8）的一面装有细长管路（11）；活塞（3）上开设小孔通道（13），小孔通道（13）与细长管路（11）相连；所述活塞杆（4）穿过盖板（8）由连接驱动机构的驱动机构连接装置（7）驱动，所述附加气室腔体（2）封闭端通过连接管路（1）与空气弹簧连接。