[发明专利]减少在起动/停止期间动力系刚体运动的方法和机构有效

专利信息
申请号: 201210070789.9 申请日: 2012-03-16
公开(公告)号: CN102678420A 公开(公告)日: 2012-09-19
发明(设计)人: D.L.罗比内特;M.S.鲍威尔 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F02N11/00 分类号: F02N11/00;F02N15/04
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种用于车辆的发动机的起动系统,包括起动电机和运动控制机构。起动电机包括起动器小齿轮,其配置为与发动机的主质量件选择性地啮合。起动器小齿轮可选择性地绕第一旋转轴线旋转,以引起主质量件绕第二旋转轴线旋转。运动控制机构包括机构小齿轮,其配置为与发动机的主质量件选择性地啮合。机构小齿轮配置为,响应主质量件绕第二旋转轴线的旋转,绕第三旋转轴线旋转。
搜索关键词: 减少 起动 停止 期间 力系 刚体 运动 方法 机构
【主权项】:
一种用于车辆的发动机的起动系统,该系统包括:起动电机,包括起动器小齿轮,所述起动器小齿轮配置为与发动机的主质量件选择性地啮合,其中,起动器小齿轮可绕第一旋转轴线选择性地旋转,以使得主质量件绕第二旋转轴线旋转;和运动控制机构,包括机构小齿轮,所述机构小齿轮配置为与发动机的主质量件选择性地啮合;其中,机构小齿轮配置为,响应主质量件绕第二旋转轴线的旋转,绕第三旋转轴线旋转。
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