[发明专利]加芯安全轮胎无效
| 申请号： | 201210069094.9 | 申请日： | 2012-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN102582364A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 张卫民;黄燕 | 申请（专利权）人： | 张卫民;黄燕 |
| 主分类号： | B60C7/00 | 分类号： | B60C7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226001 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种能够提高行车安全几率的加芯安全轮胎。在当前使用的无内胎汽车轮胎内，紧贴轮辋套一只橡胶实芯胎，两侧面设计成4条均匀分布的凸槽，主要作用是轮胎的热量通过凹槽部分到达轮毂，解决了继续由轮毂散热的问题。4条均匀分布的凸槽每条槽高均为45mm，槽长均为150mm，槽宽是橡胶实芯胎的断面高。橡胶实芯胎的胎宽与汽车匹配的轮辋同宽，其断面高度为60mm。 | ||
| 搜索关键词： | 安全 轮胎 | ||
【主权项】：
一种加芯安全轮胎，在当前使用的无内胎汽车轮胎内增加一只橡胶实芯胎，实芯胎的两侧面设计成4条均匀分布的凸槽，其特征是：既使无内胎汽车轮胎充气后本身的性能保持不变，又能较好地防止爆胎后胎压急降引起的转向盘难以掌控而出现汽车碰撞、侧翻等交通事故的发生，还可保证车辆继续前行。
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