[发明专利]一种柔性车轮多轴拧紧机构有效
申请号: | 201210063207.4 | 申请日: | 2012-03-11 |
公开(公告)号: | CN102581607A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 杨建国;李海雷;张家梁;王党日 | 申请(专利权)人: | 东华大学 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹 |
地址: | 201620 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种柔性车轮多轴拧紧机构,其特征在于,包括伸缩组件,伸缩组件设置在机架上,伸缩轴气缸的一端通过支架与机架连接,伸缩组件可以通过伸缩轴气缸沿垂直机架的方向做上下伸缩运动,伸缩组件至少有1个,机架上还设有变径变角组件和变角气缸,变径变角组件至少有2个,变径变角组件靠近机架中心的一端固定,变角气缸推动变径变角组件另一端可沿该固定点旋转,做变角运动,变径变角组件可沿机架中心与变径变角组件另一端连成的直线上做变径运动。本发明具有可以降低汽车总装生产线的成本,大大提高了车轮柔性拧紧装置的实用价值的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 柔性 车轮 拧紧 机构 | ||
【主权项】:
一种柔性车轮多轴拧紧机构,其特征在于,包括伸缩组件,伸缩组件设置在机架(1)上,伸缩轴气缸(10)的一端通过支架与机架(1)连接,伸缩组件可以通过伸缩轴气缸(10)沿垂直机架(1)的方向做上下伸缩运动,伸缩组件至少有1个,机架(1)上还设有变径变角组件和变角气缸(2),变径变角组件至少有2个,变径变角组件靠近机架(1)中心的一端固定,变角气缸(2)推动变径变角组件另一端可沿该固定点旋转,做变角运动,变径变角组件可沿机架(1)中心与变径变角组件另一端连成的直线上做变径运动。
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