[发明专利]从高铁低锌多金属尾矿中回收锌铟的方法无效
申请号: | 201210040522.5 | 申请日: | 2012-02-22 |
公开(公告)号: | CN102560157A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 曹亮发 | 申请(专利权)人: | 郴州丰越环保科技有限公司 |
主分类号: | C22B58/00 | 分类号: | C22B58/00;C22B3/06;C22B3/38 |
代理公司: | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人: | 周跃仁 |
地址: | 423401 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 从高铁低锌多金属尾矿中回收锌铟的方法。本发明公开了一种锡冶炼铝渣环保处理方法,是将铝渣通过竖炉还原熔炼,其中的有害元素砷、锑与锡生成锡砷锑合金,锡砷锑合金经电解得到焊锡和富锑砷银的阳极泥,从而达到锡与砷锑分离的目的。本发明用竖炉处理锡冶炼加铝除砷锑时产生的铝渣,是将铝渣和一些造渣物料配料,装入坩埚放进竖炉中,经加热还原处理得到锡砷锑合金和贫锡炉渣,锡锑合金经电解得到焊锡和富锑砷银的阳极泥,阳极泥另行回收锑白和贵金属。此方法一是煤耗较低,处理1t铝渣耗0.8-1.0t,二是锡的回收率高,达到95-99%,铝进入贫锡炉渣中得以分离,三是设备投资少,生产成本低,竖炉的投资少,煤耗较低,处理1t铝渣耗煤0.8-1.0t实现经济环保的目的。 | ||
搜索关键词: | 高铁低锌多 金属 尾矿 回收 方法 | ||
【主权项】:
一种从高铁低锌多金属尾矿中提取铟的方法,其特征在于,包括以下步骤:1)、圆盘制粒:将含水份6~8%高铁低锌多金属尾矿和浓硫酸按重量体积比3∶1混合后,在圆盘制粒机上制成3‑5mm大小的颗粒,尾气进入尾气处理系统;2)、酸化焙烧:将制成颗粒的物料均匀投入到回转窑中进行焙烧,温度控制在400℃~650℃,时间2~3小时,烟气经表面冷却装置和脉冲收尘装置收尘,再经氨法尾气装置处理后排空,焙砂送球磨系统,放入焙砂仓,表面冷却装置和脉冲收尘装置的收尘灰回收其他稀有金属;3)、焙砂的热酸浸出和铁的还原:将经过球磨后的焙砂加入初始酸180~200g/L硫酸溶液中,液固比5‑6∶1,温度85~90℃,保温5~6小时,在升温过程中加入8~10%焙砂重量的软锰矿;压滤前,分析Fe3+,计算加入铁粉量(含铁大于88%),取样过滤,滤液再用硫氰酸钾滴定,不变色,压滤,得到富含银锡渣和含铟、锌、铁溶液。含铟、锌、铁溶液送铟萃取,富银锡渣另处理;4)、铟的萃取:萃取采用25%的P2O4,稀释剂为煤油,萃取8级;水∶有机相=6∶1,温度10‑45℃,萃余液返回电解锌系统;反萃采用的反萃剂为盐酸,反萃3级;水∶有机相=1∶15;5)、将反萃的铟溶液送入置换槽,用锌片进行置换,使铟还原为零价,得海绵铟;6)、铟的熔铸:由置换工序所产海绵铟压团,送熔铸炉进行熔铸,再进行电解,得纯度为99.99%的电解铟。
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