[发明专利]一种铁路重载货车交叉杆端头加工方法无效
| 申请号： | 201210020736.6 | 申请日： | 2012-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN103223571A | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 江灿明;许名初;冷国军 | 申请（专利权）人： | 贵州汇新科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00;C21D1/42;C21D1/34;C21D9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 550014 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种铁路重载货车交叉杆端头加工方法，包括毛坯下料、锻造毛坯、热处理、抛丸除锈、喷涂油漆、车外圆及端面、端头钻孔、特殊螺纹加工、专用量规检查等加工步骤，毛坯锻造采用电感应加热器将零件加热至一定温度，通过整体胎膜锻造工艺加工成型；零件热处理在箱式电炉中进行，升温至925～935℃之间，炉内保温3～5小时后取出风冷到位；通过特殊螺纹加工，将螺纹根部加工成有楔形斜面的形状，楔形斜面与水平面的夹角在27.5°～33.5°之间本发明可有效保证交叉杆端头所必须的屈服强度、抗拉强度、冲击韧度等机械性能，提高端头螺纹连接锁紧性能，增强交叉杆支撑组成与转向架的连接质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 重载 货车 交叉 端头 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种铁路重载货车交叉杆端头加工方法，包括毛坯下料、锻造毛坯、热处理、抛丸除锈、喷涂油漆、车外圆及端面、端头钻孔、特殊螺纹加工、专用量规检查等加工步骤，其特征在于：毛坯锻造采用电感应加热器将零件加热至一定温度，通过整体胎膜锻造工艺加工成型；零件热处理在箱式电炉中进行，升温至925～935℃之间，炉内保温3～5小时后取出风冷到位；通过特殊螺纹加工，将螺纹根部加工成有楔形斜面的形状，楔形斜面与水平面的夹角在27.5°～33.5°之间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于贵州汇新科技发展有限公司，未经贵州汇新科技发展有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210020736.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
