[发明专利]基于激励与约束机制的交通管理与减速带装置有效
| 申请号： | 201210019390.8 | 申请日： | 2012-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN102561225A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 余建平;孙冰锋 | 申请（专利权）人： | 集美大学 |
| 主分类号： | E01F9/047 | 分类号： | E01F9/047;E01F13/10 |
| 代理公司： | 厦门南强之路专利事务所 35200 | 代理人： | 马应森 |
| 地址： | 361021 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 基于激励与约束机制的交通管理与减速带装置，涉及一种道路设施。设有支撑板、支撑架、万向节、液压缓冲装置、光电装置；支撑板下端与路面连接；支撑架与支撑板底面连接，支撑架底部通过万向节与液压缓冲装置连接。支撑板底面设有两道凹进滑槽，两道凹进滑槽与支撑板边缘平行，支撑板与支撑架通过凹进滑槽与设于支撑架上凸起卡扣连接。液压缓冲装置设有空心管、活塞、液体腔、气体腔、滑块和调节阀；光电装置设有光电发射器、第1光电接收器和第2光电接收器；所述光电发射器固定在支撑板底面；所述第1光电接收器固定在地面，所述第2光电接收器固定在地面。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 激励 约束 机制 交通管理 减速 装置 | ||
【主权项】：
基于激励与约束机制的交通管理与减速带装置，其特征在于设有支撑板、支撑架、万向节、液压缓冲装置、光电装置；所述支撑板的下端通过铰链与路面连接；支撑架与支撑板的底面连接，支撑架的底部通过万向节与液压缓冲装置连接。
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