[发明专利]自助双轮车

摘要

本发明公开了自助双轮车，主要由操作系统、腿部支撑架、行走轮、变速箱、脚踏板、前轮支撑、小拉簧、平衡片、伞齿轮轴支撑左、伞齿轮轴支撑右、腿部支撑架固定器左、腿部支撑架固定器右、刹车线、刹车片、刹车闸和变速箱控制线组成，其操作系统下前方连接前轮支撑，前轮支撑上设置一小胶轮，操作系统下后部通过一平板连接脚踏板中部，操作系统通过下部的伞链一体轮左右连接变速箱，变速箱与行走轮轴连接，变速箱上的伞齿轮与操作系统上的伞链一体轮啮合，变速箱上的动力输出轴外端连接行走轮，行走轮上设置平衡片。本发明不用电池，自助行走，靠机械结构控制平衡，具有可变速、可刹车、可转向、可原地旋转的功能。

主权项

自助双轮车，主要由操作系统（1）、腿部支撑架（2）、行走轮（3）、变速箱（4）、脚踏板（5）、前轮支撑（6）、小拉簧（7）、平衡片（8）、伞齿轮轴支撑左（9）、伞齿轮轴支撑右（10）、腿部支撑架固定器左（11）、腿部支撑架固定器右（12）、刹车线（13）、刹车片（14）、刹车闸（15）和变速箱控制线（16）组成，其特征是：操作系统（1）下前方连接前轮支撑（6），前轮支撑（6）上设置一小胶轮，操作系统（1）下后部通过一平板连接脚踏板（5）中部，操作系统（1）通过下部的伞链一体轮左右连接变速箱（4），变速箱（4）与行走轮（3）轴连接，变速箱（4）上的伞齿轮与操作系统（1）上的伞链一体轮啮合，变速箱（4）上的动力输出轴外端连接行走轮（3），行走轮（3）上设置平衡片（8），变速箱（4）上的动力输出轴内端连接脚踏板（5），两个腿部支撑架（2）下端和刹车片（14）分别连接变速箱（4）的动力输出轴内端，且设置在脚踏板（5）两吊臂中间，小拉簧（7）一端连接前轮支撑（6）一端，小拉簧（7）另一端连接操作系统（1）下部，伞齿轮轴支撑左（9）和伞齿轮轴支撑右（10）分别一端连接伞齿轮轴，另一端连接操作系统（1）上的方管，腿部支撑架固定器左（11）和腿部支撑架固定器右（12）分别一端连接伞齿轮轴，另一端连接腿部支撑架下部，向上伸出一端作为刹车线（13）和变速箱控制线（16）的支撑，两条刹车线（13）分别连接两个刹车闸（15）和两个刹车拐向把（30），两个刹车闸（15）分别设置在两个腿部支撑架（2）下部，两个刹车闸（15）上的四块闸皮分别设置在两个刹车片（14）两面，两条变速箱控制线（16）分别连接两个变速机构（56）和两个变速手柄（26），脚踏板（5）上的平衡滑轮与平衡片（8）相连接。