[发明专利]高等级公路深厚软土地基工后沉降控制板承式路堤技术有效
| 申请号： | 201210007123.9 | 申请日： | 2012-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN102561132A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 丁选明;刘汉龙;庄妍;陈育民;高德清 | 申请（专利权）人： | 河海大学 |
| 主分类号： | E01C3/00 | 分类号： | E01C3/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 210098 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高等级公路深厚软土地基工后沉降控制板承式路堤技术，在软土地基与路堤填土之间设置钢筋混凝土板作为硬壳层，混凝土板厚度为300mm~1000mm；混凝土板可位于地表之上，或部分埋入地基，或全部埋入地基；混凝土板底部可铺设垫层；路堤填土的坡比小于1:1.5，坡面采用土工布包裹；混凝土板靠近路堤边缘两侧可设置低挡墙，低挡墙底部与混凝土板固定在一起，整体变形。本发明可消除路堤边缘和路堤中心的差异沉降，避免了路基产生纵向裂缝，路堤边坡不会失稳破坏，减小了路堤填土的补偿土方量。与排水固结法相比，本发明可有效地减小工后沉降。与复合地基法相比，本发明造价低。本发明工期短，只考虑填土工期，特别适用深厚软土地基上的一般路段。 | ||
| 搜索关键词： | 高等级公路 深厚 土地 基工后 沉降 控制板 路堤 技术 | ||
【主权项】：
一种高等级公路深厚软土地基工后沉降控制板承式路堤技术，在软土地基与路堤填土之间设置钢筋混凝土板作为硬壳层，其特征在于：混凝土板厚度为300mm~1000mm；混凝土板可位于地表之上，或部分埋入地基，或全部埋入地基；混凝土板底部铺设垫层；路堤填土的坡度较陡，坡比小于1:1.5，坡面采用土工布包裹；混凝土板靠近路堤边缘两侧可设置混凝土挡墙；混凝土板在道路横断面方向设置伸缩缝；混凝土板可变厚度。
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