[发明专利]高等级公路深厚软土地基工后沉降控制板承式路堤技术

权利要求书

1.一种高等级公路深厚软土地基工后沉降控制板承式路堤技术，在软土地基与路堤填土之间设置钢筋混凝土板作为硬壳层，其特征在于：混凝土板厚度为300mm~1000mm；混凝土板可位于地表之上，或部分埋入地基，或全部埋入地基；混凝土板底部铺设垫层；路堤填土的坡度较陡，坡比小于1:1.5，坡面采用土工布包裹；混凝土板靠近路堤边缘两侧可设置混凝土挡墙；混凝土板在道路横断面方向设置伸缩缝；混凝土板可变厚度。

2. 根据权利要求1所述的高等级公路深厚软土地基工后沉降控制板承式路堤技术，其特征在于：混凝土板底部铺设垫层的材料为碎石、级配砂石、建筑砖石垃圾。

3.根据权利要求1所述的高等级公路深厚软土地基工后沉降控制板承式路堤技术，其特征在于：路堤填土分为多级填筑，每一级填土的坡面分别采用一层土工布包裹。

4.根据权利要求1所述的高等级公路深厚软土地基工后沉降控制板承式路堤技术，其特征在于： 挡墙底部与混凝土板固定在一起，整体变形，挡墙高度不大于路堤填土高度。

5.根据权利要求1所述的高等级公路深厚软土地基工后沉降控制板承式路堤技术，其特征在于：伸缩缝设置在填土高度和地质条件变化不大的横断面位置。

6. 根据权利要求1所述的高等级公路深厚软土地基工后沉降控制板承式路堤技术，其特征在于：混凝土板上部的路堤填土选用轻质材料。