[发明专利]电加热式催化剂的控制装置有效
| 申请号： | 201180074553.6 | 申请日： | 2011-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN103917752A | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 吉冈卫 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 史雁鸣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的是抑制在电加热式催化剂中由PM引起的发热体与壳体之间的短路。电加热式催化剂设置在运转时将空燃比控制在理论空燃比附近的内燃机的排气通路上，具有通过通电来发热的发热体、容纳该发热体的壳体、和设置在发热体与壳体之间的绝缘构件。并且，在本发明中，在内燃机的运转停止后，向发热体通电。 | ||
| 搜索关键词： | 加热 催化剂 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种电加热式催化剂的控制装置，所述电加热式催化剂设置于内燃机的排气通路，所述内燃机在运转时空燃比被控制在理论空燃比附近，所述电加热式催化剂的控制装置具有：发热体，所述发热体通过通电而发热，通过发热来加热催化剂；壳体，所述壳体容纳所述发热体；以及绝缘构件，所述绝缘构件设置在所述发热体与所述壳体之间，进行电绝缘，在所述电加热式催化剂的控制装置中，配备有在所述内燃机的运转停止后向所述发热体通电的通电控制部。
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