[实用新型]一种斜坡运输平台驱动机构

摘要

本实用新型公开了一种斜坡运输平台驱动机构，主要由减速电机、小齿轮、同步齿轮轴、电机支架、驱动支架和牵引支架六部分组成，所述斜坡运输平台驱动机构中齿轮齿条啮哈同步调节；花键套选用54齿、联接螺栓孔选用23孔，两小齿轮的圆周不同步角度小于0.145度。其中，所述斜坡运输平台驱动机构可用于水平面、倾斜平面、甚至垂直平面上轨道运输平台的牵引驱动，具有很好的技术效果。

主权项

一种斜坡运输平台驱动机构，其特征在于，主要由减速电机、小齿轮、同步齿轮轴、电机支架、驱动支架和牵引支架六部分组成，其中，电机支架(17)是由一块水平钢板和两块竖立钢板焊接而成，每台减速电机(1)都正好卡在电机支架(17)的两竖立钢板中间，竖立钢板上四孔、螺栓(8)从中穿过将减速电机与电机支架联接在一起、下部设有双头螺栓(9)；同步齿轮轴(25)从减速电机(1)的中下部轴孔中穿过、用平键配合，同步齿轮轴(25)的右端与小齿轮(12)紧配合、端面用一块挡板(13)和两只螺栓(14)固定；同步齿轮轴(25)的左端与花键套(24)配合、两花键套(24)中间夹紧一只链轮(22)、用螺栓(23)联接；两同步齿轮轴(25)通过花键轴套(24)将两台减速电机(1)的动力合并同步、也使两只与齿条(11)啮哈的小齿轮(12)实现同步联接；驱动支架(4)是由两根长槽钢和四根短槽钢焊成的长方形框架，其四角各竖立一根销轴(2)、并用螺母(3)固定，销轴(4)向下端各装一只侧面导向轮(7)，旁边各有一只滚轮(15)、用销轴(16)固定在驱动支架(4)上；电机支架(17)与驱动支架(4)中间装有调整垫片(18)，用螺栓(5)联接；牵引支架(21)与运输平台主体联接，下部有一孔、穿销轴(20)与牵引板(19)的右端孔联接，牵引板(19)左端孔也用销轴(20)与电机支架(17)联接。