[实用新型]发动机台架后支撑有效
| 申请号： | 201120476893.9 | 申请日： | 2011-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN202330024U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 张联生;余丰 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 赵根喜;冯志云 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机台架后支撑，用于在进行发动机测试时支撑所述发动机的后端并使发动机与测功机直接相连，所述发动机台架后支撑包括：底座，所述底座上还对称的设置有用于连接地坪铁的两组通孔；支撑板，垂直连接于所述底座上方，所述支撑板的顶部具有用于避让发动机飞轮的下凹部，所述下凹部的底部为半圆弧状，所述下凹部两侧的所述支撑板上设置有用于与发动机缸体后端面的固定孔相配合的长孔。本实用新型的发动机台架后支撑，避免了在台架试验中的发动机台架后支撑的频繁更换。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 台架 支撑 | ||
【主权项】：
一种发动机台架后支撑，用于在进行发动机测试时支撑所述发动机的后端并使发动机与测功机直接相连，其特征在于，所述发动机台架后支撑包括：底座，所述底座上还对称的设置有用于连接地坪铁的两组通孔；支撑板，垂直连接于所述底座上方，所述支撑板的顶部具有用于避让发动机飞轮的下凹部，所述下凹部的底部为半圆弧状，所述下凹部两侧的所述支撑板上设置有用于与发动机缸体后端面的固定孔相配合的长孔。
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