[实用新型]一种汽车暖风装置

摘要

本实用新型公开一种汽车暖风装置，包括PTC加热器、控制器、温度传感器；PTC加热器输入电压300V以上；温度传感器安装在PTC加热器表面；控制器包含控制电路、驱动电路；控制电路与驱动电路输入为弱电电压、驱动电路输出电压为强电电压；控制电路的温度信息采集电路电路与温度传感器电连接，温度采样；控制电路通过光电耦合强弱电隔离电路与PTC加热器强电电路连接，电压、电流采样；控制电路与空调控制器CAN总线连接，控制电路与驱动电路电连接；控制电路对驱动电路脉宽调制控制，通过驱动电路控制PTC加热器导通或截止。起积极效果在于功率无极调整，温度控制平滑；有效避免PTC加热器表面温度过高，无风险隐患；成本低。

主权项

一种汽车暖风装置，包括PTC加热器、PTC控制器、温度传感器；PTC加热器输入电压为300V以上； PTC加热器的热风管与空调风口管路连接；温度传感器安装在PTC加热器表面；PTC控制器包含控制电路、驱动电路；控制电路还包括强电电压与电流信息采集电路、光电耦合强弱电隔离电路、温度信息采集电路；控制电路输入电压为弱电电压；驱动电路输入电压为弱电电压、驱动电路输出电压为强电电压；控制电路的温度信息采集电路与温度传感器电连接，对PTC加热器表面温度、线路板温度进行采样；控制电路通过光电耦合强弱电隔离电路与PTC加热器强电电路电连接，对PTC加热器强电电路的电压、电流进行采样；控制电路并与空调控制器CAN总线连接，控制电路接受空调控制器的总线型信号；控制电路与驱动电路电连接；控制电路控制驱动电路，通过驱动电路控制PTC加热器工作；其特征在于控制电路对驱动电路采取脉宽调制控制，控制电路控制驱动电路，通过驱动电路控制PTC加热器导通或截止。2、根据权利要求1所述的一种汽车暖风装置，其特征在于：控制电路采用带CAN通讯的单片机，驱动电路采用绝缘栅双极型晶体管；绝缘栅双极型晶体管包括门极、集电极、发射极；绝缘栅双极型晶体管的集电极与强电电源正极电连接；绝缘栅双极型晶体管的发射极与PTC加热器的一根管脚电连接；绝缘栅双极型晶体管的门极与单片机的输出控制管脚电连接，PTC加热器的另一根管脚电连接强电电源负极；绝缘栅双极型晶体管的导通和断开接受控制器电路的控制，接收控制电路输出的占空比脉宽调制信号，使集电极、发射极导通或截止；强电电源经过绝缘栅双极型晶体管施加于PTC加热器，由绝缘栅双极型晶体管控制接通或断开PTC加热器的强电电压。3、根据权利要求1所述的一种汽车暖风装置，其特征在于：PTC加热器表面安装3组NTC的温度传感器；PTC加热器采用独立的PTC加热器组并联结构。4、根据权利要求1所述的一种汽车暖风装置，其特征在于：PTC加热器采用6个独立的PTC加热器组并联。 5、根据权利要求1所述的一种汽车暖风装置，其特征在于：PTC控制器的外框材料为塑料，PTC控制器壳体表面材料为铝；PTC加热器外框材料为塑料；绝缘栅双极型晶体管通过导热硅胶直接和铝制壳体连接；PCT控制器和PTC加热器通过螺栓连接成一体化整体。