[实用新型]汽车启动保护电路有效
申请号: | 201120445007.6 | 申请日: | 2011-11-11 |
公开(公告)号: | CN202300769U | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 雷雨成;柏佳传 | 申请(专利权)人: | 无锡同捷汽车设计有限公司 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08 |
代理公司: | 无锡华源专利事务所 32228 | 代理人: | 冯智文 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车启动保护电路,包括点火锁继电器和启动部分,所述点火锁继电器的信号输出端与启动部分的信号输入端连接,所述启动部分包括电动机,励磁绕组和储能元件,所述励磁绕组一端连接启动部分的信号输入端,另一端接地,所述电动机位于励磁绕组的一侧,所述电动机一端连接电源,另一端接地;所述电动机和励磁绕组之间并联一储能元件,所述储能元件与电源之间设置有开关。本实用新型通过在启动机中并联一储能元件,实现对储能元件的充放电,有效防止启动时间长或者人工的误操作造成启动机损坏的现象发生,保证了汽车启动的安全性和可靠性。本实用新型电路设计简单紧凑,制造成本低。 | ||
搜索关键词: | 汽车 启动 保护 电路 | ||
【主权项】:
一种汽车启动保护电路,其特征在于:包括点火锁继电器(1)和启动部分(7),所述点火锁继电器(1)的信号输出端与启动部分(7)的信号输入端连接,所述启动部分(7)包括电动机(3),励磁绕组(4)和储能元件,所述励磁绕组(4)一端连接启动部分(7)的信号输入端,另一端接地,所述电动机位于励磁绕组(4)的一侧,所述电动机(3)一端连接电源(8),另一端接地;所述电动机(3)和励磁绕组(4)之间并联一储能元件,所述储能元件与电源(8)之间设置有开关(6)。
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