[实用新型]一种用于垃圾压缩设备的箱门开启锁紧机构有效
申请号: | 201120365217.4 | 申请日: | 2011-09-27 |
公开(公告)号: | CN202358555U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 张存明;刘土红 | 申请(专利权)人: | 深圳东风汽车有限公司 |
主分类号: | B65F1/00 | 分类号: | B65F1/00;B65D43/26;B65F3/00;B65F9/00 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 何青瓦 |
地址: | 518000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种箱门开启锁紧机构,包括固定在箱门上的油缸固定座、分别设置在箱门中部和底部的锁轴、枢接在箱门门框的中部并与设置在箱门的中部的锁轴配合的上锁勾板、枢接在箱门门框的底部并与设置在箱门的底部的锁轴配合的下锁勾板、及液压油缸;液压油缸的一端枢接在油缸固定座上,另一端被构造为驱动上、下锁勾板分别相对对应的锁轴旋转。箱门开启锁紧机构利用液压油缸的伸缩来控制箱门的举升开启和关闭锁紧,在倾倒垃圾时可以将箱门完全打开而对垃圾没有任何滞阻作用;箱门回到关闭位置时,可利用箱门的受力支撑点即锁轴分别与上、下锁勾板配合,既可将箱门锁紧,又可增强箱门的刚性,保证箱门有足够的密封性,杜绝了压缩垃圾时高压污水渗漏的现象。 | ||
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【主权项】:
一种用于垃圾压缩设备的箱门开启锁紧机构,其特征在于,包括固定在箱门上的油缸固定座、分别设置在所述箱门的中部和底部的锁轴、枢接在箱门门框的中部并与设置在所述箱门的中部的锁轴配合的上锁勾板、枢接在箱门门框的底部并与设置在所述箱门的底部的锁轴配合的下锁勾板、及液压油缸;所述液压油缸的一端枢接在所述油缸固定座上,另一端被构造为驱动所述上锁勾板、所述下锁勾板分别相对所对应的锁轴旋转。
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