[实用新型]一种铁路转辙机减速器中的摩擦离合结构有效
| 申请号： | 201120346885.2 | 申请日： | 2011-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN202251515U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 吴锴;黄建民;翟国权;王社平 | 申请（专利权）人： | 西安中凯铁路电气有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D13/10 | 分类号： | F16D13/10;F16D69/04 |
| 代理公司： | 西安文盛专利代理有限公司 61100 | 代理人： | 佘文英 |
| 地址： | 710048*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路转辙机减速器中的摩擦离合结构，包括摩擦带和左、右夹板，在磨擦带外表面加工一个凸台形状，凸台两侧加工成对称凸半球，左、右夹板内表面加工成通槽，通槽两侧加工成对称凹半球，将摩擦带分别镶入左、右夹板，形成新的摩擦离合结构。本实用新型通过将摩擦带外表面与左、右夹板内表面接触的部位改为镶嵌方式，解决了原摩擦离合结构中螺钉松动或切断螺钉、影响机器整体美观等缺陷，同时结构简单、成本增加不大，而且其整体外形结构没有改变，不影响原整机零部件的装配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 转辙机 减速器 中的 摩擦 离合 结构 | ||
【主权项】：
一种铁路转辙机减速器中的摩擦离合结构，包括摩擦带(1)、左夹板(2)和右夹板(3)，其特征在于：所述磨擦带(1)外表面加工一个凸台形状，凸台两侧加工成对称凸半球，左、右夹板内表面加工成通槽，通槽两侧加工成对称凹半球，将摩擦带分别镶入左、右夹板，形成新的摩擦离合结构。
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