[实用新型]安全可靠的三轮车制动器总成有效
申请号: | 201120280762.3 | 申请日: | 2011-08-04 |
公开(公告)号: | CN202170943U | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 敖良均;田洪相;陈少元 | 申请(专利权)人: | 重庆市璧山宏向汽配有限公司 |
主分类号: | F16D51/10 | 分类号: | F16D51/10;F16D51/50;F16D65/08 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 402772 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种安全可靠的三轮车制动器总成,包括制动盘,一对制动蹄片总成相对安装在制动盘的正面,制动蹄片总成的一端设有中心套,另一端设定位板,在制动蹄片的两个定位板之间设有刹车轴,刹车轴包括扁平的轴柄和与之连接的轴杆,轴杆由光杆、连接部和螺纹部组成,光杆与轴柄相接,螺纹部位于连接部和光杆之间,连接部和螺纹部之间设有环形小槽;连接部的中部设有环形槽,该环形槽两边的连接部上设有花键;螺纹部中部设有螺纹部环形小槽,该螺纹部环形小槽两边的螺纹部上设有螺纹,环形小槽以左的的螺纹部与刹车轴套内的内螺纹螺纹连接,环形小槽以右的螺纹部以及连接部伸出刹车轴外,螺纹部环形小槽上装有限位卡簧。 | ||
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【主权项】:
一种安全可靠的三轮车制动器总成,包括制动盘(1),一对制动蹄片总成(2)相对安装在制动盘(1)的正面,所述制动蹄片总成(2)的一端设有中心套(3),另一端设定位板(4),所述制动蹄片总成(2)的中心套(3)通过刹车销(5)固定在制动盘(1)上,在制动蹄片(2)的两个定位板(4)之间设有刹车轴(6),所述两定位板(4)之间的制动盘(1)的背面设有刹车轴套(7),所述刹车轴(6)的轴柄(6a)位于两制动蹄片总成(2)的两个定位板(4)之间,其轴杆(6b)的右端伸出刹车轴套(7)外,其特征在于:所述刹车轴(6)包括扁平的轴柄(6a)和与之连接的轴杆(6b),所述轴杆(6b)由光杆(C)、连接部(A)和螺纹部(B)组成,所述光杆(C)与轴柄(6a)相接,所述螺纹部(B)位于连接部(A)和光杆(C)之间,所述连接部(A)和螺纹部(B)之间设有环形小槽(6c);所述连接部(A)的中部设有环形槽(6d),该环形槽(6d)两边的连接部(A)上设有花键(6e);所述螺纹部(B)中部设有螺纹部环形小槽(6g),该螺纹部环形小槽(6g)两边的螺纹部(B)上设有螺纹(6h);所述环形小槽(6g)以左的的螺纹部(B)与刹车轴套(7)内的内螺纹螺纹连接,所述环形小槽(6g)以右的螺纹部(B)以及连接部(A)伸出刹车轴(7)外,所述螺纹部环形小槽(6g)上装有限位卡簧(8)。
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