[实用新型]一种能降低低频段噪声的汽车主消声器有效
| 申请号： | 201120227536.9 | 申请日： | 2011-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN202132085U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 麦进龙 | 申请（专利权）人： | 湛江市华夏消声器有限公司 |
| 主分类号： | F01N1/08 | 分类号： | F01N1/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 524094*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种能降低低频段噪声的汽车主消声器，包括：壳体、进气管、出气管、回气管、维管、隔板，其特征在于：隔板将壳体分为三个腔室，进气管从壳体外经过第一腔室伸到第二腔室，回气管从第一腔室贯穿到第三腔室，出气管从第一腔室经过第二腔室和第三腔室，伸到壳体外，回气管和出气管上分布有通孔段，维管从第三腔室伸到第二腔室中，其中出气管在第一腔室的入口为喇叭状，出气管在第三腔室分布有长度为100mm的通孔段，进气管在第二腔室里分布有长度为75mm的通孔段，回气管在第二腔室分布有长度为110mm的通孔段。本实用新型对消除50-125Hz的低频段噪声起到很大的作用，大大增加消声器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 频段 噪声 汽车 消声器 | ||
【主权项】：
一种能降低低频段噪声的汽车主消声器，包括：壳体，进气管、出气管、回气管、维管、隔板，其特征在于：隔板将壳体分为三个腔室，进气管从壳体外经过第一腔室伸到第二腔室，回气管从第一腔室贯穿到第三腔室，出气管从第一腔室经过第二腔室和第三腔室，伸到壳体外，回气管和出气管上分布有通孔段，维管从第三腔室伸到第二腔室中。
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