[实用新型]一种高压共轨燃油喷射系统故障诊断装置

摘要

本实用新型公开了一种高压共轨燃油喷射系统故障诊断装置，在油泵电磁阀动作之前，控制器读取油泵电磁阀故障检测装置的诊断反馈信号，判断电磁阀是否出现断路故障。在电磁阀开始动作时，读取相应的信号，判断是否出现短路故障和可靠性故障；在喷油器开始执行前，读取喷油器的诊断反馈信号，判断喷油器是否发生对地短路故障。接着打开低端开关，再次读取此信号，判断是否出现断路故障。在喷油器开始工作时，读取相应的信号判断是否发生内部短路和可靠性故障。所述装置及诊断方法能在油泵和喷油器发生故障时采取相应的保护措施，起到保护发动机及其电子控制系统的作用。硬件电路装置简单有效，软件开销小，增加了高压共轨电控系统的可靠性。

主权项

一种高压共轨燃油喷射系统故障诊断装置，其特征在于包括油泵电磁阀故障检测装置和喷油器电磁阀故障检测装置；油泵电磁阀故障检测装置的内部模块连接关系为：控制器引脚1与油泵电磁阀可靠性故障检测电路相连，油泵电磁阀可靠性故障检测电路与检测点P、检测点Q相连，检测点P、检测点Q与第一采样模块两端相连，控制器引脚2与油泵电磁阀断路故障检测电路相连，油泵电磁阀断路故障检测电路与检测点A相连，控制器引脚3与第一控制开关M1相连，控制器引脚4与油泵电磁阀短路故障检测电路相连，油泵电磁阀短路故障检测电路与检测点B、检测点C相连，检测点A、检测点B与第一控制开关两端相连，检测点B、检测点C与第二采样模块相连，电源模块、检测点P、第一采样模块、检测点Q、油泵电磁阀、检测点A、第一控制开关、检测点B、第二采样模块、检测点C顺次连接；喷油器电磁阀故障检测装置的内部模块连接关系为：控制器引脚5与第四控制开关M4相连，控制器引脚6与第三控制开关M3相连，M2与M4的一端一同接检测点J，M2的另一端与低压电源模块相连，M4的另一端与高压电源模块相连，控制器引脚7与喷油器可靠性故障检测电路相连，喷油器可靠性故障检测电路再接检测点J、检测点K，测点J、检测点K与第三采样模块相连，控制器引脚8与喷油器对地短路、喷油器断路检测电路相连，喷油器对地短路、喷油器断路检测电路与检测点D相连，控制器引脚9与第三控制开关M3相连，控制器引脚10与喷油器电磁阀内部短路故障检测电路相连，喷油器电磁阀内部短路故障检测电路与检测点E、检测点F相连，检测点E、检测点F与第四采样模块的两端相连，检测点J、第三采样模块、检测点K、检测点D、喷油器电磁阀、第三控制开关M3、检测点E、第四采样模块、检测点F顺次连接。