[实用新型]一种双导杆定位顶升机构有效
| 申请号： | 201120125217.7 | 申请日： | 2011-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN202199963U | 公开（公告）日： | 2012-04-25 |
| 发明（设计）人： | 黄孝林;张平;徐亚楼 | 申请（专利权）人： | 上海特思克汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201206 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双导杆定位顶升机构，属于汽车制造领域，其包括一种双导杆定位顶升机构，包括：动力单元、双导杆定位顶升单元和限位支撑单元，其中：所述动力单元连接所述双导杆定位顶升单元；以及所述限位支撑单元与所述双导杆定位顶升单元相配合并对所述双导杆定位顶升单元进行限位。本实用新型提供的双导杆定位顶升机构能否在白车身焊接完成后把焊接完成的车身钣金件取出。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双导杆 定位 机构 | ||
【主权项】：
一种双导杆定位顶升机构，其特征在于，包括：动力单元、双导杆定位顶升单元和限位支撑单元，其中：所述动力单元连接所述双导杆定位顶升单元；以及所述限位支撑单元与所述双导杆定位顶升单元相配合并对所述双导杆定位顶升单元进行限位。
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