[实用新型]整体镦锻动车火车轮轴模锻液压机无效
| 申请号： | 201120073481.0 | 申请日： | 2011-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN202052893U | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 王龙海;芦春林 | 申请（专利权）人： | 沧州林海通用机械制造有限责任公司 |
| 主分类号： | B21J9/06 | 分类号： | B21J9/06;B21J9/12 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 杨红 |
| 地址： | 061000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种整体镦锻动车火车轮轴模锻液压机，由上弯曲模、下弯曲模、上弯曲油缸、下弯曲油缸、镦锻油缸、活动梁、左右上功能箱、左右下功能箱、左右下功能箱移动缸、活动工作台构成，其特征是：所述下弯曲油缸与下横梁的中心部位固接，所述下弯曲油缸的活塞顶端固接有连接螺母，所述连接螺母上端径向设有T形通槽，所述连接螺母的T形通槽与顶模杆下端的T形块插接。有益效果：满足镦锻整体火车轮轴的工艺要求，提供了对火车轮轴进行精密模锻的专用液压机。既可以实现液压控制的上下垂直锁模保护力，又可以实现两个相向水平增力。 | ||
| 搜索关键词： | 整体 动车 火车 轮轴 液压机 | ||
【主权项】：
一种整体镦锻动车火车轮轴模锻液压机，由上弯曲模、下弯曲模、上弯曲油缸、下弯曲油缸、镦锻油缸、活动梁、左右上功能箱、左右下功能箱、左右下功能箱移动缸、活动工作台构成，在活动梁两侧下部均对称安装有其另一端与左、右上功能箱相连接的可通过活动梁的上、下位移推动左、右下功能箱水平相向位移的增力臂杆，其特征是：所述下弯曲油缸与下横梁的中心部位固接，所述下弯曲油缸的活塞顶端固接有连接螺母，所述连接螺母上端径向设有T形通槽，所述连接螺母的T形通槽与顶模杆下端的T形块插接。
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