[实用新型]缓冲性能良好的载重汽车平衡悬架心轴无效
| 申请号： | 201120060910.0 | 申请日： | 2011-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN201944096U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 李志刚 | 申请（专利权）人： | 李志刚 |
| 主分类号： | F16C3/02 | 分类号： | F16C3/02;F16F7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362200 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种缓冲性能良好的载重汽车平衡悬架心轴，其包括一心轴和一包覆于该心轴中部的胶芯部分，所述的胶芯部分包括由内而外依序包覆于心轴中部的尼龙内套圈、TPU弹性套圈和尼龙外套圈。所述的尼龙外套圈由套设于TPU弹性套圈上的左、右两半尼龙外套圈组成，该左、右两半尼龙外套圈之间具有间隙。本实用新型载重汽车平衡悬架心轴改变了传统胶芯部分的技术结构。本实用新型的尼龙外套圈一分为左右各一半尼龙外套圈，具有间隙的左、右两半尼龙外套圈为胶芯的受力提供一定的变形间隙，保证心轴处于适度的变形状态，使平衡悬架的缓冲能力得到进一步提升，确保了汽车的行驶安全。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲 性能 良好 载重汽车 平衡 悬架 心轴 | ||
【主权项】：
缓冲性能良好的载重汽车平衡悬架心轴，其包括一心轴和一包覆于该心轴中部的胶芯部分，所述的胶芯部分包括由内而外依序包覆于心轴中部的尼龙内套圈、TPU弹性套圈和尼龙外套圈，其特征在于：所述的尼龙外套圈由套设于TPU弹性套圈上的左、右两半尼龙外套圈组成，该左、右两半尼龙外套圈之间具有间隙。
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