[实用新型]拉钢小车有效
申请号: | 201120032014.3 | 申请日: | 2011-01-30 |
公开(公告)号: | CN202028617U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 杨莉;唐建国 | 申请(专利权)人: | 重庆钢铁(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B21B39/00 | 分类号: | B21B39/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 张先芸 |
地址: | 400080 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种拉钢小车,包括拉钢架以及拉钢架底部前后的两侧均设置的支撑轴、轴承和车轮,每个车轮通过轴承安装在支撑轴上;车轮的轴向设有通孔,支撑轴穿出通孔;轴承为密封轴承,在支撑轴上设有卡簧安装槽,卡簧安装槽设置在密封轴承的外侧,卡簧安装槽内设有卡簧;车轮的通孔孔径大于卡簧的外径。本实用新型的拉钢小车采用在支撑轴上安装卡簧,卡簧有效地防止了密封轴承窜位,避免了车轮脱落;同时采用密封轴承,避免了钢渣、氧化铁皮等杂质进入轴承。 | ||
搜索关键词: | 小车 | ||
【主权项】:
一种拉钢小车,包括拉钢架(1)以及拉钢架(1)底部前后的两侧均设置的支撑轴(2)、轴承(3)和车轮(4),每个车轮(4)通过轴承(3)安装在支撑轴(2)上;其特征在于:所述车轮(4)的轴向设有通孔,所述支撑轴(2)穿出通孔;所述轴承为密封轴承,在支撑轴(2)上设有卡簧安装槽,所述卡簧安装槽设置在密封轴承的外侧,卡簧安装槽内设有卡簧(5);所述车轮(4)的通孔孔径大于卡簧(5)的外径。
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