[发明专利]特别是对于汽车自动变速器内离合器进行控制的调压阀

摘要

描述一种用于对于汽车自动变速器内的离合器进行控制的调压阀(10)，具有的外壳(12)，该壳体带有作为流体入口作用的第一横向开口(14)和至少有时作为流体出口作用的第二横向开口(16)，其中，所述两个横向开口(14、16)彼此在轴向上间隔距离，并具有在外壳(12)内引导的阀芯(22)，该阀芯在其周边面上包括轴向延伸的凹槽(23)，该凹槽在阀芯(22)的第一轴向位置上将所述两个横向开口(14、16)相互流动地连接起来，并且在第二轴向位置上使其彼此分离，其中，阀芯(22)的周边面上的凹槽(23)在其距第二横向开口(16)最近的末端上具有带侧切部(40)的端面(38)。

主权项

调压阀（10），具有外壳（12）和在该外壳（12）内引导的阀芯（22），该阀芯在其周边面上包括沿着阀芯的纵向延伸的凹槽（23），该凹槽在阀芯（22）的第一轴向位置上将外壳内存在的两个横向开口（14、16）相互流体地连接起来，并在第二轴向位置上使其彼此分离，其特征在于，所述外壳在所述横向开口的区域中没有环形槽，并且所述凹槽（23）在其距作为流体出口使用的横向开口（16）最近的末端上具有带侧切部（40）的端面（38），其中所述端面（38）是所述侧切部（40）的表面，其中所述凹槽（23）具有沿着所述阀芯（22）的纵轴线（26）轴向延伸的基面（45），从轴向地延伸的基面（45）向所述端面（38）的过渡略微被倒圆，并且侧切部（40）相对于基面（45）的下部尺寸（48）为0.05 mm毫米或更小。