[发明专利]用于盾构隧道的可移动式道岔平台

摘要

一种用于盾构隧道的可移动式道岔平台，其特征在于所述的前后轨道导向轮和耐磨钢板分别安装在与中间轨道接轨的轨道D、轨道A的接触端；斜坡台车I、平面台车和斜坡台车II之间通过销轴连接，实现可移动式道岔平台转弯动作；轨道B与轨道C并列铺设；单开道岔的转辙机械实现并轨与分轨操作，完成错车；隧道轨道采用四根轨道平行布置，盾构机后配套台车行驶在隧道轨道的两根外轨台车轨道上，其最后一节台车通过连接装置与斜坡台车I连接，拖动可移动式道岔平台行驶在铺设于台车轨道中间的两根中间轨道上，随盾构机跟进，使驶出和驶入的矿车在距离盾尾最近的地方进行错车。本发明具有缩短掘进工期、提高掘进效率、节约施工投资、运输安全可靠等优点。

主权项

一种用于盾构隧道的可移动式道岔平台，由轨道导向轮(1)、耐磨钢板(2)、斜坡台车I(3)、平面台车(4)、斜坡台车II(5)、轨道D(6)、轨道A(7)、单开道岔I(8)、轨道B(9)、轨道C(10)、单开道岔II(11)组成，其特征在于所述的前后轨道导向轮(1)和耐磨钢板(2)分别安装在与中间轨道(12)接轨的轨道D(6)、轨道A(7)的接触端；斜坡台车I(3)、平面台车(4)和斜坡台车II(5)之间通过销轴连接；轨道B(9)与轨道C(10)并列铺设；单开道岔I(8)、单开道岔II(11)的转辙机械实现并轨与分轨操作；隧道轨道采用四根轨道平行布置，盾构机(13)后配套台车行驶在隧道轨道的两根外轨台车轨道(18)上，其最后一节台车通过连接装置与斜坡台车I(3)连接，可移动式道岔平台行驶在铺设于台车轨道(18)中间的两根中间轨道(12)上；盾构机(13)掘进时，驶出矿车(14)在盾构机(13)尾部出碴皮带机料斗(15)处装碴，驶入矿车(17)停在轨道B(9)待进；驶出矿车(14)装满石碴后，从隧道底部行驶到轨道A(7)上，操纵单开道岔I(8)的转辙机械，使驶入轨道C(10)，再操作单开道岔II(11)的转辙机械，驶入轨道D(6)，再驶入隧道中间轨道(12)向洞口方向驶出；错车后，驶入矿车(17)行驶，操纵单开道岔I(8)的转辙机械，驶入轨道A(7)，再驶入隧道底部的中间轨道(12)至盾构机(13)尾部出碴皮带机料斗(15)处装碴，并将材料、管片(16)、刀具运送到后配套台车最前端。