[发明专利]用于控制装备有电控机械式自动变速器的混合动力车的滑行的方法有效
| 申请号： | 201110452917.1 | 申请日： | 2011-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN102991499B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 张尚必 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人： | 龙淳,李巍 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于控制装备有电控机械式自动变速器(AMT)的混合动力车的滑行的方法。首先，从加速踏板不被操控时起，基于在加速踏板的总操控程度的预定控制范围内的加速踏板的操控程度，改变再生制动量。再生制动量随着加速踏板的操控程度的增加而降低。所述控制范围用来按如下方式执行控制，以根据加速踏板的操控量改变再生制动量。另外，所述控制范围被设置为在加速踏板的总操控程度的初始5至20％的范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 装备 有电控 机械式 自动变速器 混合 动力 滑行 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制装备有电控机械式自动变速器的混合动力车的滑行的方法，包括：从加速踏板不被操控时起，通过控制器，基于在加速踏板的总操控程度的预定控制范围内的加速踏板的操控程度，改变再生制动量，其中用于根据加速踏板的操控量改变再生制动量的所述预定控制范围，被设置为在加速踏板的总操控程度的初始5％至20％的范围内；以及通过控制器，随着加速踏板的操控程度的增加而降低再生制动量。
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