[发明专利]包括用储氧材料促进的氨-SCR催化剂的排气后处理系统有效
| 申请号： | 201110449844.0 | 申请日： | 2011-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN102562235A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | G.齐;C.H.金;W.李;S.J.施米格 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;B01D53/94;B01D53/56 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李连涛;杨思捷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 平均而言燃烧空气和燃料的化学计量混合物的发动机产生的低氧含量排气流通常含有各种不想要的气体排放物。通过包括三效催化剂（TWC）和在排气流的流向上位于TWC下游的氨-选择性催化还原（氨-SCR）催化剂的排气后处理系统处理该排气流。该氨-SCR催化剂包括（1）贱金属离子-取代沸石和/或贱金属离子-取代硅铝磷酸盐和（2）表现出氧储存和释放能力的选自金属氧化物或混合金属氧化物的储氧材料。TWC和氨-SCR催化剂的连续布置提高发动机产生的低氧含量排气流中NOX向N2的转化并有助于防止氨逸出到大气中。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 用储氧 材料 促进 scr 催化剂 排气 处理 系统 | ||
【主权项】：
处理来自燃烧空气和燃料的化学计量混合物的发动机的排气流的方法，该方法包括：向多缸往复式火花点火发动机的多个汽缸供应空气和燃料的混合物，该空气和燃料的混合物由随时间平均至大约化学计量的空气/燃料质量比限定；在该汽缸中燃烧该空气和燃料的混合物以产生包含一氧化碳、未燃烧和部分燃烧的烃和NOX的低氧含量排气流；使该排气流经过紧耦合三效催化剂，其催化氧化一氧化碳和未燃烧和部分燃烧的烃，还原NOX和由NOX被动生成氨；和使该排气流经过相对于该排气流的流向位于紧耦合三效催化剂下游的氨‑选择性催化还原催化剂，以在氧和氨存在下催化还原逃脱紧耦合三效催化剂的NOX，该氨‑选择性催化还原催化剂包含（1）贱金属离子‑取代沸石和/或贱金属离子‑取代硅铝磷酸盐的细粒和（2）表现出氧储存和释放能力的选自金属氧化物或混合金属氧化物的储氧材料。
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