[发明专利]一种融合多种交通数据的交通状况预测系统及方法有效

专利信息
申请号: 201110438175.7 申请日: 2011-12-23
公开(公告)号: CN102542801A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 陶争;朱弘戈;林宝华;甄爱武 申请(专利权)人: 北京易华录信息技术股份有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/052;G08G1/065
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 代理人: 刘守宪
地址: 100043 北京市石*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明所述的融合多种交通数据的交通状况预测系统及方法,包括流量级别检测单元、速度级别检测单元、流量通行能量比级别检测单元、流量占有率级别检测单元、速度占有率级别检测单元、饱和度系数级别检测单元、历史路况级别检测单元和路况预测单元,上述各个级别检测单元通过测量和计算获得每个参数的级别数,然后将各个级别数乘以路况预测单元中预设的各个参数的级别数所占的百分比再求和,得到路况级别数,参照预设的路况级别数对应的路况,得出未来预定时间内的路况。解决了现有技术中只采用单一的路况特征参数来结合历史路况对未来路况进行预测的技术问题,是一种融合当前路况的多种信息的交通状况预测系统和方法。
搜索关键词: 一种 融合 多种 交通 数据 交通状况 预测 系统 方法
【主权项】:
一种融合多种交通数据的交通状况预测系统,包括:流量级别检测单元:包括流量获取设备和流量级别计算模块,所述流量获取设备获得待预测方向道路上的车流量数据,并将所述数据发送给流量级别计算模块,所述流量级别计算模块根据预设的最小流量和最大流量,得出当前道路的流量级别数;速度级别检测单元:包括车速检测设备和速度级别计算模块,所述车速检测设备检测待预测方向道路上的车速,并将所述数据发送给速度级别计算模块,所述速度级别计算模块根据检测到的车速信息计算出平均车速,将得到的所述平均车速与预设的最小速度和最大速度进行比较,得出当前道路的速度级别数;流量通行能量比级别检测单元:预先设置有每小时最多通行车辆数,与所述流量获取设备进行数据传输,获得待预测方向道路上的车流量数据,然后根据得到的所述车流量数据计算出每小时过往的车辆数,计算出所述每小时过往的车辆数与所述预设的最多通行车辆数的比值,所述比值为通行能力系数,将所述通行能力系数调整后得到的整数为流量通行能力比级别数;流量占有率级别检测单元:根据车辆通过预设路段的压占时间和固定时间的比值获得车辆的时间占有率,并获得所述流量通行能量比级别检测单元中的通行能力系数,然后结合时间占有率和通行能力系数计算出流量占有率级别数;速度占有率级别检测单元:根据所述流量占有率级别检测单元中得到的时间占有率和速度级别检测单元中计算出的平均车速,计算所述时间占有率和所述平均速度的比值,根据所述比值得出所述速度占有率的级别数;饱和度系数级别检测单元:获得待预测方向道路的饱和度系数,根据预先设置的饱和度系数的上限和下限,得出饱和度系数的级别数;历史路况级别检测单元:包括历史数据库和历史路况获得模块,所述历史数据库中记录有平日或节假日时每个时间段的路况;所述历史路况获得模块根据当前的时间段获得历史数据库中对应的路况,得出历史路况级别数;路况预测单元:预先设置有流量级别数、速度级别数、流量通行能力比级别数、流量占有率级别数、速度占有率级别数、饱和度级别数和历史路况级别数所占的百分比,然后所述各个级别数乘以其所占的百分比再求和,得出路况级别数,然后再参照预先设置的路况级别数对应的路况,得出未来预定时间内的路况。
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