[发明专利]一种两位五通阀及电动车空调系统有效
申请号: | 201110431934.7 | 申请日: | 2011-12-21 |
公开(公告)号: | CN102518836A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 陈锋;田鹏;李锋 | 申请(专利权)人: | 浙江盾安机械有限公司 |
主分类号: | F16K11/10 | 分类号: | F16K11/10;F24F1/00 |
代理公司: | 北京恒都律师事务所 11395 | 代理人: | 何自刚 |
地址: | 310051*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种两位五通阀及电动车空调系统,其中两位五通阀包括管状的阀体、第一法兰、第二法兰和先导阀,第一法兰和第二法兰设置于阀体两端,并与阀体一起构成容纳腔,容纳腔内设置有活塞,活塞将容纳腔分隔成第一腔体和第二腔体;第一法兰中设置有第一毛细管,第二法兰上有第二毛细管;阀体上设置有第一接头、第二接头、第三接头、第四接头和第五接头;第一接头固定有第三毛细管,第三接头上固定有第四毛细管,先导阀包括容置腔,容置腔上设置有控制第一接头、第二接头、第三接头、第四接头和第五接头之间通断的控制部件。采用本发明的两位五通阀可实现传统电动车空调系统制冷、制热之间可靠切换,以简化空调系统结构、降低系统成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 五通 电动车 空调 系统 | ||
【主权项】:
一种两位五通阀,包括管状的阀体(32)、第一法兰(323)、第二法兰(324)和先导阀(34),所述第一法兰(323)和所述第二法兰(324)设置于所述阀体(32)两端,并与所述阀体(32)一起构成容纳腔(320),其特征在于,所述容纳腔(320)内设置有可相对所述容纳腔(320)轴向运动的活塞(33),所述活塞(33)将所述容纳腔(320)分隔成第一腔体(321)和第二腔体(322);所述第一法兰(323)中固定设置有与所述第一腔体(321)相连通的第一毛细管(311),所述第二法兰(324)上固定有与所述第二腔体(322)相连通的第二毛细管(312);所述阀体(32)上设置有用于与所述容纳腔(320)外部相连通的第一接头(315)、第二接头(316)、第三接头(317)、第四接头(318)和第五接头(319);所述第一接头(315)固定有第三毛细管(313),所述第三接头(317)上固定有第四毛细管(314);其中,所述先导阀(34)包括与所述第一毛细管(311)、第二毛细管(312)、第三毛细管(313)和第四毛细管(314)相连通的容置腔(340),所述容置腔(340)上设置有用于通过控制所述第一毛细管(311)、所述第二毛细管(312)、所述第三毛细管(313)和所述第四毛细管(314)的连通状况,以控制所述第一接头(315)、所述第二接头(316)、所述第三接头(317)、所述第四接头(318)和所述第五接头(319)之间通断的控制部件。
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