[发明专利]一种公路客车底盘车架的设计方法无效
| 申请号： | 201110408613.5 | 申请日： | 2011-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN103158767A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 江安东;李建鹏 | 申请（专利权）人： | 陕西欧舒特汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人： | 张培勋 |
| 地址： | 710119 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种公路客车底盘车架的设计方法，其特征在于：由车架前段总成、中段桁架总成、后段总成组成；前左外伸梁总成、前右外伸梁总成、后左外伸梁总成、后右外伸梁总成固定于后段总成上；所述前左外伸梁总成、前右外伸梁总成、后左外伸梁总成、后右外伸梁总成通过螺栓连接于后段总成上；所述前左外伸梁总成由立板、减震器上支架、气囊上支座和连接板焊接而成。它后气囊悬挂置于车架宽度之外，增加车辆的横向稳定性；前气囊悬挂采用上下推力杆式布置，增加安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 客车 底盘 车架 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种公路客车底盘车架的设计方法，其特征在于：由车架前段总成（1）、中段桁架总成（2）、后段总成（7）组成；前左外伸梁总成（3）、前右外伸梁总成（4）、后左外伸梁总成（5）、后右外伸梁总成（6）固定于后段总成（7）上。
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