[发明专利]空气能等温蓄冷发动机无效
| 申请号： | 201110395319.5 | 申请日： | 2011-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN102434234A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 罗良宜 | 申请（专利权）人： | 罗良宜 |
| 主分类号： | F01K25/00 | 分类号： | F01K25/00;F01D15/08;F25B27/00;F24F5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523610 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种新能源空气能等温蓄冷发动机，它包含一个蓄冷装置和一个等温膨胀做功循环及一个逆卡诺制冷循环，压缩机所消耗的功来自于等温膨胀机，室内侧从吸热器中获得冷量，等温膨胀做功循环的冷凝热通过逆卡诺制冷循环传递给蓄冷装置，蓄冷装置在晚上制冷蓄冷，它特别适合温差大的地方如沙漠和热带海洋。理论上，该空气能等温蓄冷发动机的输出净功等于等温膨胀做功减去逆卡诺制冷循环压缩机功耗，并且该空气能等温蓄冷发动机还副产冷气，它的制冷量大于逆卡诺制冷循环的制冷量，它制冷发电一举两得。该空气能等温蓄冷发动机能充分利用环境的热能和温差，效率高，做功多，制冷量大，而且无需体系外冷源。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 等温 发动机 | ||
【主权项】：
一种空气能等温蓄冷发动机主要包括压缩机、冷凝器、节流阀、内部换热器、工质泵、吸热器、等温膨胀机等，它还包括系统内相连接的管道、附件及检测和控制装置，其特征是：空气能等温蓄冷发动机包含一个蓄冷装置和一个等温膨胀做功循环装置及一个逆卡诺制冷循环装置。
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