[发明专利]铁路货车里程记录装置有效
申请号: | 201110394762.0 | 申请日: | 2011-12-02 |
公开(公告)号: | CN102519480A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 刘昆;潘树平;张建灵;尹买云 | 申请(专利权)人: | 南车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | G01C22/00 | 分类号: | G01C22/00 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人: | 杨盛彪 |
地址: | 620032 四川省眉山市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路货车里程记录装置,属于铁路车辆装置技术领域。它包括滚轮装置、传动装置、计数显示装置;滚轮装置由依次连接的凸轮、滚轮、拉杆及支架、调节机构组成;凸轮安装在转向架的轮对组成上;传动装置包括软轴、杠杆式转板组和棘轮传动机构;杠杆式转板组由转板、轴套、定位螺钉、复位簧、缓冲簧及棘爪轴组成;棘轮传动机构由棘轮、棘爪、棘爪簧和卡簧组成;计数显示装置包括从动齿轮、计数器;凸轮带动滚轮转动,滚轮带动拉杆上、下往复运动,通过软轴传递给转板;由杠杆式转板组到棘轮传动机构,齿轮与从动齿轮啮合,从动齿轮与计数器同轴。本发明成本低廉,安装方便,可准确提供铁路货运车辆累计行驶里程数据,为更好的评估车辆状态提供了依据。 | ||
搜索关键词: | 铁路 货车 里程 记录 装置 | ||
【主权项】:
一种铁路货车里程记录装置,其特征在于,包括滚轮装置、传动装置、计数显示装置;滚轮装置由依次连接的凸轮(1)、滚轮(2)、拉杆(3)及支架(4)、调节机构(5)组成;凸轮(1)安装在转向架的轮对组成上;传动装置包括软轴(6)、杠杆式转板组和棘轮传动机构;杠杆式转板组由转板(7)、轴套(8)、定位螺钉(9)、复位簧(10)、缓冲簧(11)及棘爪轴(12)组成;棘轮传动机构由棘轮(15)、棘爪(14)、棘爪簧(16)和卡簧(17)组成;计数显示装置包括从动齿轮(19)、计数器(20);凸轮(1)带动滚轮(2)转动,滚轮(2)带动拉杆(3)上、下往复运动,通过软轴(6)传递给转板(7);由杠杆式转板组到棘轮传动机构,齿轮(18)与从动齿轮(19)啮合,从动齿轮(19)与计数器(20)同轴。
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