[发明专利]一种电动汽车行驶时利用车载重物箱垂直动能发电的方法有效
申请号: | 201110377357.8 | 申请日: | 2011-11-24 |
公开(公告)号: | CN102434413B | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 杨亦勇 | 申请(专利权)人: | 杨亦勇 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08;H02K7/18 |
代理公司: | 上海唯智赢专利代理事务所(普通合伙)31293 | 代理人: | 刘朵朵 |
地址: | 200070 上海市闸*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明是一种电动汽车行驶过程中利用车载重物箱垂直动能发电的方法,属于电动汽车动能发电领域。具体是,公知的利用汽车动能发电的方法是刹车制动时的动能回收,其产生的电能效率很低,而电动汽车颠簸行驶时,分为水平速度形成的动能和垂直速度形成的动能,本发明方法是利用电动汽车行驶过程中车载重物箱的垂直动能发生装置所产生的动能,通过机械传动机构连续做功,使发电机发电的方法。本发明主要应用于电动汽车颠簸行驶时,车载重物箱的垂直动能回收利用,可以有效增加电动汽车的行程。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 行驶 车载 重物 垂直 动能 发电 方法 | ||
【主权项】:
一种电动汽车行驶时利用车载重物箱垂直动能发电的方法,其特征在于:利用车载重物箱的垂直动能发生装置以及驱动发电装置发电的机械传动机构,在支撑弹簧的压缩和回弹过程中连续做功从而使发电装置发电,所述车载重物箱的垂直动能发生装置固定设置于车底板上方,具有垂直动能的车载重物箱直接作用于机械传动机构的在前做功,与支撑弹簧被压缩后形成的回复弹力对机械传动机构的在后做功是连续的,所述机械传动机构包括两套带有顺时针扭力单向轴承的齿轮齿条组,一套齿轮齿条组受具有垂直动能的车载重物箱的运动带动朝一个方向运转,另一套齿轮齿条组受支撑弹簧被压缩后形成的回复弹力的驱动带动朝与在前方向相同的方向运转,从而驱动发电装置连续朝相同方向运转,做到连续发电。
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