[发明专利]用于飞机机身的高韧度的铝-铜-锂合金板材有效

专利信息
申请号: 201110377207.7 申请日: 2006-06-02
公开(公告)号: CN102400020A 公开(公告)日: 2012-04-04
发明(设计)人: B·贝斯;H·赖比斯;C·希格里;T·华纳 申请(专利权)人: 法国肯联铝业
主分类号: C22C21/16 分类号: C22C21/16;C22F1/057
代理公司: 广州三环专利代理有限公司 44202 代理人: 戴建波
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 发明涉及一种具有低密度的铝基合金,可用于飞机结构的飞机机身的板材,所述铝合金具有高机械强度、高韧度和高耐腐蚀性,以重量%计包括:2.7-3.4的CU、0.8-1.4的LI、0.1-0.8的AG、0.2-0.6的MG和例如选自ZR、MN、CR、SC、HF和TI的一种元素或其混合物;所述元素的数量,以重量%计是:0.05-0.13的ZR、0.05-0.8的MN;0.05-0.3的CR和SC、0.05-0.5的HF和0.05-0.15的TI。CU和LI的量根据以下公式确定:CU(以重量%计)+5/3LI(以重量%计)<5.2。
搜索关键词: 用于 飞机 机身 韧度 合金 板材
【主权项】:
一种制造具有高韧度和高机械强度的铝基合金板材的方法,其中:a)制造一个金属熔池,所述金属熔池以重量计包括以下成分:2.7‑3.4%的Cu;0.8‑1.4%的Li;0.1‑0.8%的Ag;0.2‑0.6%的Mg;其余为铝和不可避免的杂质,补充条件是:Cu和Li的量满足下式:Cu(以重量百分比计)+5/3Li(以重量百分比计)<5.2;b)以所述金属熔池为原料浇铸一块板;c)在490‑530℃之间的温度均化所述板5‑60小时;d)将所述板轧制成最终厚度在0.8和12mm之间的板材;e)将所述板材进行固溶热处理并淬火;f)控制拉伸所述板材至永久变形1‑5%;g)通过在140‑170℃加热5‑30小时对所述板材进行回火。
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