[发明专利]橡胶减振器转速信号装置无效
| 申请号： | 201110368527.6 | 申请日： | 2011-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN102425640A | 公开（公告）日： | 2012-04-25 |
| 发明（设计）人： | 伍长彬;肖祖玉;甘新刚;汤朝霞;刘定帮 | 申请（专利权）人： | 湖北广奥减振器制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/126 | 分类号： | F16F15/126;F16F15/22 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提出了橡胶减振器转速信号装置，由信号盘和橡胶减振器组成，橡胶减振器是外置惯量环式结构，皮带轮与惯量环制成一个整体，橡胶圈与惯量环和轮毂之间采用曲面压装配合，橡胶圈的压缩比可调；橡胶减振器的轮毂中心有信号盘的安装基准，信号盘中心有安装基准孔，与橡胶减振器轮毂的安装基准相配合；信号盘连接在橡胶减振器轮毂上。橡胶减振器采用曲面配合可以有效控制惯量环的轴向窜动，产品可靠性主要靠橡胶压缩变形后形成的张力来保证，只需控制零件配合尺寸；惯量环内圈方向可进行调整，有进一步升级改进的空间；橡胶圈后端完全裸露，空气流动可直接散热，改善了散热条件。本信号盘装置，便于发动机在曲轴前端获取转速信号。 | ||
| 搜索关键词： | 橡胶 减振器 转速 信号 装置 | ||
【主权项】：
橡胶减振器转速信号装置，由信号盘和橡胶减振器组成，其特征在于：橡胶减振器是外置惯量环式结构，皮带轮与惯量环制成一个整体，橡胶圈与惯量环和轮毂之间采用曲面压装配合，橡胶圈的压缩比可调；橡胶减振器的轮毂中心有信号盘的安装基准，信号盘中心有安装基准孔，与橡胶减振器轮毂的安装基准相配合；信号盘连接在橡胶减振器轮毂上。
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