[发明专利]一种带有无动力空调的汽车空调系统无效
| 申请号： | 201110359865.3 | 申请日： | 2011-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN103105013A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 董宗德 | 申请（专利权）人： | 上海协合散热器制造有限公司 |
| 主分类号： | F25B1/00 | 分类号： | F25B1/00;F25B41/00 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人： | 田申荣 |
| 地址： | 201010 上海市奉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种带有无动力空调的汽车空调系统，其包括压缩机空调系统，还包括高位冷凝器，下降管，低位蒸发器和上升管，其中，所述高位冷凝器，下降管，低位蒸发器和上升管依次相连，构成一个环形系统。本发明的一种带有无动力空调的汽车空调系统同时包括无动力空调和压缩机空调，二者相互联动和补充，实现汽车的温度调节，其结构简单，操作方便，节能环保，具有很强的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 有无 动力 空调 汽车空调 系统 | ||
【主权项】：
一种带有无动力空调的汽车空调系统，包括压缩机空调系统，其特征在于，还包括高位冷凝器，下降管，低位蒸发器和上升管，其中，所述高位冷凝器，下降管，低位蒸发器和上升管依次相连，构成一个环形系统，在所述环形系统中，所述汽车车厢内的风机驱动车厢内的空气流动，将空气中的热量传送到所述低位蒸发器上，使得车厢内温度降低，且将所述低位蒸发器中的工质由液态转变为气态；所述气态工质沿着所述上升管进入所述高位冷凝器中，所述高位冷凝器在车厢外空气的冷却作用下，其内部的所述气态工质冷凝为液态，并沿着所述下降管重新回流到所述低位蒸发器中。
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