[发明专利]基于FCD与地磁检测器的道路状态融合方法有效
| 申请号： | 201110341731.9 | 申请日： | 2011-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN102509454A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 吴坚;高万宝;邹娇;夏崧洋;鲁传武 | 申请（专利权）人： | 安徽科力信息产业有限责任公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/042 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 吴娜 |
| 地址： | 230088 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于FCD与地磁检测器的道路状态融合方法，该方法包括下列顺序的步骤：利用浮动车检测路网各个路段的浮动点数据，经处理得到各个路段的速度信息；利用地磁检测器检测路网各个路段检测点的占有率数据，经处理得到各个路段的密度信息；后台服务器实时接收浮动车与地磁检测器传回的数据，经过处理得到速度-密度回归关系式，将路段实时密度、速度信息融入后台服务器的数据库，实时更新密度-速度线性回归方程式。利用浮动车检测路网车流速度，利用地磁检测器检测路网车流密度，后台服务器数据库根据路网各个路段速度-密度回归方程式属性，转换同质的交通参数数据进行交通状态的融合与提取，为交通信息的发布系统提供基础数据。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 fcd 地磁 检测器 道路 状态 融合 方法 | ||
【主权项】：
一种基于FCD与地磁检测器的道路状态融合方法，该方法包括下列顺序的步骤：（1）利用浮动车检测路网各个路段的浮动点数据，经处理得到各个路段的速度信息，并将所有路段的速度信息实时上传至后台服务器；（2）利用地磁检测器检测路网各个路段检测点的占有率数据，经处理得到各个路段的密度信息，并将所有拥有地磁检测器的路段的密度信息实时上传至后台服务器；（3）后台服务器实时接收浮动车与地磁检测器传回的数据，经过处理得到速度‑密度回归关系式，将路段实时密度、速度信息融入后台服务器的数据库，实时更新密度‑速度线性回归方程式。
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