[发明专利]增程式电动汽车发电系统有效
申请号: | 201110341147.3 | 申请日: | 2011-11-02 |
公开(公告)号: | CN103085676A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 程小猛;陈亦伦 | 申请(专利权)人: | 伊顿公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00;H02J7/02 |
代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人: | 王勇 |
地址: | 美国俄亥俄*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明提供一种增程式电动汽车发电系统,包括:增程发电单元,适于产生对电动汽车的电池充电的电能;和功率变换装置,适于对增程发电单元产生的电能进行AC-DC变换或DC-DC变换;其特征在于,所述发电系统还包括:光伏发电单元,适于产生对所述电池充电的电能;和控制单元,适于控制所述发电系统在光伏发电模式和增程模式间切换,在所述增程模式下,由所述增程发电单元对所述电池充电,在所述光伏发电模式下,由所述光伏发电单元对所述电池充电;所述功率变换装置还适于对光伏发电单元产生的电能进行DC-DC变换。当增程器不工作时,其功率变换装置可以被光伏发电单元使用,使增程器在非增程模式下不再只是额外负载;同时光伏发电单元还可以对车载电池充电。 | ||
搜索关键词: | 程式 电动汽车 发电 系统 | ||
【主权项】:
一种增程式电动汽车发电系统,包括:增程发电单元(102;102′),适于产生对电动汽车的电池充电的电能;和功率变换装置(101),适于对增程发电单元(102;102′)产生的电能进行AC‑DC变换或DC‑DC变换;其特征在于,所述发电系统还包括:光伏发电单元(900;900′),适于产生对所述电池充电的电能;和控制单元(304),适于控制所述发电系统在光伏发电模式和增程模式间切换,在所述增程模式下,由所述增程发电单元(102;102′)对所述电池充电,在所述光伏发电模式下,由所述光伏发电单元(900;900′)对所述电池充电;所述功率变换装置(101)还适于对光伏发电单元(900;900′)产生的电能进行DC‑DC变换。
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