[发明专利]滑移门开闭驱动机构无效
| 申请号： | 201110326020.4 | 申请日： | 2011-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN103075068A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 皮特·奥特斯里;陶正彩 | 申请（专利权）人： | 昆山麦格纳汽车系统有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/14 | 分类号： | E05F15/14 |
| 代理公司： | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人： | 盛建德 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种滑移门开闭驱动机构，包括电机、第一齿轮、第二齿轮、皮带传动结构、离合器、轮毂和钢丝，电机恰可带动第一齿轮转动，第一齿轮和第二齿轮通过皮带传动结构连接；第二齿轮与离合器的动力输入端连接，轮毂与离合器的动力输出端连接；钢丝包括第一钢丝和第二钢丝，该第一钢丝和第二钢丝均缠绕于轮毂的外侧面上，该第一钢丝和第二钢丝的一端分别固连于轮毂上，该第一钢丝和第二钢丝的另一端分别从轮毂外侧面伸出与滑移门的两端固连，轮毂的转动恰可带动该第一钢丝和第一钢丝的另一端分别处于伸出和缩回状态之一。该机构不仅简单，而且可采用电动或手动两种方式控制，使用非常方便。 | ||
| 搜索关键词： | 滑移 开闭 驱动 机构 | ||
【主权项】：
一种滑移门开闭驱动机构，其特征在于：其包括电机(1)、第一齿轮(2)、第二齿轮(3)、皮带传动结构(4)、离合器(5)、轮毂(6)和钢丝，所述电机恰可带动所述第一齿轮转动，所述第一齿轮和第二齿轮通过皮带传动结构连接；所述第二齿轮与所述离合器的动力输入端连接，所述轮毂与所述离合器的动力输出端连接；所述钢丝包括第一钢丝(7)和第二钢丝(8)，该第一钢丝和第二钢丝均缠绕于所述轮毂的外侧面上，该第一钢丝和第二钢丝的一端分别固连于所述轮毂上，该第一钢丝和第二钢丝的另一端分别从轮毂外侧面伸出与滑移门的两端固连，所述轮毂的转动恰可带动该第一钢丝和第一钢丝的另一端分别处于伸出和缩回状态之一。
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