[发明专利]一种用于单缸柴油机的调速机构及其制造方法无效
| 申请号： | 201110321948.3 | 申请日： | 2011-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN103061893A | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 贾振生 | 申请（专利权）人： | 常州市莱普拉机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F02D1/04 | 分类号： | F02D1/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 颜镝 |
| 地址： | 213022 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于单缸柴油机的调速机构及其制造方法，所述调速机构包括柴油机调速杆以及与所述柴油机调速杆相套接配合的调速装置，所述调速装置包括由第一托臂、第二托臂以及管状连接件相互连接构成的至少局部为U型的托臂本体以及与所述托臂本体相连接的拨叉，在所述管状连接件上还设有与所述柴油机调速杆相配合的定位结构。本发明采用了分体组合连接形成的托臂本体，并且托臂以及管状连接件均可以通过冲压及冷挤压的方式分别制成，因此，在制造过程中能够有效地控制生产加工环境，保证工人的身体健康；此外，本发明还易于组装用户的快捷安装和使用。并且，本发明还具有重量较轻、能耗较低、质量稳定等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 柴油机 调速 机构 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种用于单缸柴油机的调速机构，包括柴油机调速杆(1)以及与所述柴油机调速杆(1)相套接配合的调速装置(2)，其特征在于：所述调速装置(2)包括由第一托臂(31)、第二托臂(32)以及管状连接件(33)相互连接构成的至少局部为U型的托臂本体以及与所述托臂本体相连接的拨叉(4)，在所述管状连接件(33)上还设有与所述柴油机调速杆(1)相配合的定位结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州市莱普拉机械制造有限公司，未经常州市莱普拉机械制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110321948.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
