[发明专利]利用气动机排气的气动-内燃混合动力二次空气喷射系统

摘要

本发明涉及气动-内燃混合动力技术，旨在提供一种利用气动机排气的气动-内燃混合动力二次空气喷射系统。该系统包括气动机、内燃机和高压气罐；高压气罐同时作为气动机的进气来源，也在气动机停运时作为备用二次空气源。内燃机排气管上设有一个用于检测排气管中氧浓度的氧传感器，电子控制单元ECU19根据内燃机工况和排气管中氧浓度，控制各管路上电磁阀的开闭时刻和开启幅度，以控制二次空气喷射工艺。本发明能够充分利用气动机排气作为二次空气源，回收了部分能量，为内燃机排气后处理提供氧气，同时利用高压气罐中的高压气作为备用二次空气源。能减少使用内燃机二次空气喷射系统中二次空气泵的使用频率，减少内燃机输出功率的消耗。

主权项

利用气动机排气的气动 内燃混合动力二次空气喷射系统，包括气动机和内燃机，内燃机排气门后的排气管经催化氧化转换器连接至大气；其特征在于，该系统中还包括一个高压气罐；高压气罐通过一路管路经调压机构B接至气动机进气门，气动机排气门后的排气管分成两个支管，两支管上分别设置电磁阀A和电磁阀B，其中电磁阀A连接至大气，电磁阀B接至内燃机排气门与催化氧化转换器之间的排气管上；高压气罐还通过另一路管路经调压机构A和电磁阀C接至内燃机排气门与催化氧化转换器之间的排气管上；内燃机排气门与催化氧化转换器之间的排气管上还设有一个用于检测排气管中氧浓度的氧传感器；氧传感器、电磁阀A、电磁阀B和电磁阀C分别通过信号线接至电子控制单元ECU。