[发明专利]一种组合式附加配重有效
| 申请号： | 201110306804.0 | 申请日： | 2011-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN102434625A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 王明久;徐祎晴;葛万勇;吴奇永;聂刚;李均良 | 申请（专利权）人： | 北京南车时代机车车辆机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/28 | 分类号： | F16F15/28 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 王学强 |
| 地址： | 102249 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种组合式附加配重，包括：内部填充有重物的中空结构托架，托架设置有配重定位槽、整体定位槽和附加油箱挡板；同为中空结构，填充有重物的配重，配重上盖设有朝向前车方向且能够覆盖油箱的延伸部，配重通过高强度螺栓固定于托架的配重定位槽；通过连接螺栓固定于托架的附加油箱。组合式附加配重整体吊装于上车接长梁，并利用螺栓与之固定相连。相比于现有的附加配重，本发明提供的一种组合式附加配重结构简单，互换性强。其次，托架充分利用了上车接长梁下方的空间；托架与配重的双重心相对于现有技术中的附加配重单重心，改善上车接长梁的受力状况；组合式附加配重均与上车固定相连，吊装或运输时不会因互相碰撞而造成部件损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 组合式 附加 配重 | ||
【主权项】：
一种组合式附加配重，其特征在于，包括均为中空结构的配重和托架，所述托架的底部设置有整体定位槽；所述配重与所述托架固定相连。
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