[发明专利]一种助动车随动闸装置支承结构无效
申请号: | 201110302759.1 | 申请日: | 2011-09-24 |
公开(公告)号: | CN102506101A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 倪伯承 | 申请(专利权)人: | 上海百顺交通器材有限公司 |
主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 202179 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明一种助动车随动闸调节装置支承块结构,提供一种更加简单,而且不增加制造成本的支承块结构,是由副制动块、支承块组成。其特征在于在副制动的腰型状孔内侧设置支承块,再通过成型使支承块高于副制动快的表面,支承块与调节装置接触,其结构更加简单,使用十分方便,大大降低了制造成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 动车 随动闸 装置 支承 结构 | ||
【主权项】:
本发明一种助动车随动闸调节装置支承块结构,包括副制动块,支承块,其特征在于支承快设置副制动块的腰型孔内侧。
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