[发明专利]面向高速铁路的LTE通信系统中的切换方法及系统有效
| 申请号： | 201110293416.3 | 申请日： | 2011-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN102413520A | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 李娟;田霖;周一青;石晶林 | 申请（专利权）人： | 中国科学院计算技术研究所 |
| 主分类号： | H04W36/00 | 分类号： | H04W36/00;H04W36/08;H04W36/30 |
| 代理公司： | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人： | 王勇 |
| 地址： | 100190 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了面向高速铁路的LTE系统中的切换方法，源基站根据车载中继站发送的车头天线测量报告判断是否需要切换；若需切换，由车载中继站控制车头天线接入目标基站，同时车尾天线与源基站保持连接；当车尾天线满足切换条件时，由车载中继站根据车头天线在目标基站中申请的资源，控制车尾天线接入目标基站。该方法克服大量用户同时发生切换的问题，而且还通过在切换过程中采用双播机制来减少切换延迟，并保证切换时的服务质量。 | ||
| 搜索关键词： | 面向 高速铁路 lte 通信 系统 中的 切换 方法 | ||
【主权项】：
一种面向高速铁路的LTE通信系统中的切换系统，所述系统包括车载中继站、源基站、目标基站、车头天线和车尾天线；所述车头天线和车尾天线用于在车载中继站和基站之间建立连接以进行数据传输；所述车载中继站用于控制和管理列车内的用户设备的通信、控制车头天线和车尾天线，以及代替车厢内用户作为整体执行切换过程；所述源基站用于对车载中继站进行切换判决以及发起切换过程；所述目标基站用于对车载中继站进行接入控制。
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