[发明专利]单缸风冷气缸盖的冷却风道结构无效

专利信息
申请号: 201110276020.8 申请日: 2011-09-17
公开(公告)号: CN102297034A 公开(公告)日: 2011-12-28
发明(设计)人: 刘胜吉;王建;黄晨春;许贵生 申请(专利权)人: 常州坛柴机电有限公司
主分类号: F02F1/28 分类号: F02F1/28
代理公司: 常州市维益专利事务所 32211 代理人: 周祥生;尹丽
地址: 213200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种单缸风冷气缸盖的冷却风道结构,在气缸盖鼻梁区设有内置鼻梁区冷却风道,鼻梁区冷却风道的下端与垂直冷却风道相通连,鼻梁区冷却风道的上端与鼻梁出气口相通,在主冷却风道与鼻梁区冷却风道交合处的出风口设有挡风板。由于在主冷却风道上增设了鼻梁区冷却风道,这样从主冷却风道进入的冷却风有一部分会流入鼻梁区冷却风道,从而将气缸盖鼻梁区的热量带走,在主冷却风道与鼻梁区冷却风道交合处的出风口处设有挡风板,加大了进入鼻梁区冷却风道的进风量,降低气缸盖鼻梁区的温度,气缸盖的整体温度可下降10℃~15℃,气缸盖的温差可控制在25℃以内。能防止喷油器针阀偶件的卡死现象,在热机运行下的输出功率下降幅度小于1%。
搜索关键词: 风冷 缸盖 冷却 风道 结构
【主权项】:
一种单缸风冷气缸盖的冷却风道结构,包括主冷却风道(3)和垂直冷却风道(4),主冷却风道(3)位于进气门孔系(1)和排气门孔系(2)的下方,推杆孔(5)的上方,垂直冷却风道(4)位于两推杆孔(5)之间,垂直冷却风道(4)与主冷却风道(3)相通连,其特征是:在气缸盖鼻梁区设有内置鼻梁区冷却风道(8),鼻梁区冷却风道(8)的下端与垂直冷却风道(4)相通连,鼻梁区冷却风道(8)的上端与鼻梁出气口(9)相通。
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